Древний город Псков
903 - 2018 годы
 
Маршрут № 1
Кремль. Довмонтов город

Маршрут № 2
Проходит по центру города

Маршрут № 3
Проходит по местам воинской славы средневековья и ВОВ
Маршрут № 4
Проходит по центральной части Пскова и улице Гоголя.

Маршрут № 5
Проходит по Октябрьскому проспекту - центральной магистрали Пскова.
Маршрут № 6
Проходит по территории Запсковья: улицам Леона Поземского, А.И.Герцена.

Маршрут № 7
Проходит по району Завеличья
 

 



Автобусы в Музее пассажирского наземного транспорта Москвы

Автобусы в Музее пассажирского наземного транспорта МосквыВы наверняка замечали, что расписание автобусов Ступино представляет собой разветвленную сеть маршрутов. Более того, транспортные компании предлагают пассажирам общественного транспорта отправиться в поездку на разнообразных моделях автобусов. Но можете ли вы представить, что транспорт, на котором вы едете сегодня, завтра может стать экспонатом музея? А ведь именно это и произошло со всеми моделями автобусов, представленными в Музее пассажирского наземного транспорта города Москвы. В этой статье мы поговорим об истории музея, а также о его самых примечательных экспонатах.

Музей пассажирского наземного транспорта более 10 лет создавался на территории Бауманского трамвайного депо и представлял собой крупнейшую в России экспозицию наземного городского, междугороднего транспорта и спецтехники для организации перевозок. Свои двери для посетителей музей открыл в 99-м году прошлого столетия, его открытие было приурочено ко дню столетия запуска первого трамвая в Москве. На территории депо и в прилегающих зданиях разместились сотни экспонатов, ключевыми из которых стали сами транспортные средства, наглядно представившие посетителям вековую историю московского наземного транспорта.

Среди экспонатов особенно выделялся вагон конного трамвая, спроектированный и построенный в 1874 году. Что же касается автобусов, то здесь были представлены старейшие и новые модели таких легендарных производителей как ЗИС, ГЗА, ЛАЗ, ЗИЛ, ЛиАЗ, DOL, Ikarus и многих других. Удивительно, но возраст большинства из представленных транспортных средств составлял более 50 лет, при этом они находились в хорошем техническом состоянии и могли самостоятельно передвигаться по дорогам Москвы на приличной скорости. Некоторые модели регулярно посещали всевозможные выставки и мероприятия.

Однако музей проработал всего два года. В 2001 году тогдашним мэром столицы, Юрием Лужковым, было принято решение о выселении экспозиции с территории депо им. Баумана. Мэр пообещал решить вопрос с размещением музея и найти для него новую площадку. В частности предлагалась идея размещения экспозиции на одной из площадок в районе метро Строгино. Однако обещания не были сдержаны, и вплоть до сегодняшнего дня музей остается законсервированным – он практически не функционирует и не принимает посетителей. Сотни уникальных экспонатов, таким образом, остаются невостребованными.

Наверх